吳若在一旁看着希瑞公主跟林蕭在討價還價，她的神情倒是比較淡定。
站在吳若的立場上來看問題，事實上她對於這件事情本身是比較支持的，因爲克拉運河的開鑿，確實能夠給暹羅國內帶來很多機會。
雖然說暹羅人自己並沒有建設這種超大型項目的能力，需要依靠華夏方面來支持進行，但是圍繞着這個大項目，周邊的很多小項目，都是需要暹羅人來完成的。
比如說後勤保障方面，比如說周圍拉動的一些基礎性產業等等，這些華夏人看不上，但是對於暹羅人而言，卻是一次非常好的機會。
而且，周邊產業受到了刺jī之後，會有一個很大的擴張，這是無數人贏得工作機會，甚至是發家致富的好機會，絕對是不容錯過的。
但是從王室的立場上看問題，林蕭的態度確實是有些無法接受，他居然直接跟希瑞公主說，一旦條件太差的話，有可能會甩開王室，直接跟軍方領袖吳猜談合作。
這樣的表態，當然會讓希瑞公主感到有些義憤填膺，心中腹誹這人怎麼就這麼沒有節cāo呢，說翻臉就翻臉？
“我想，我們還是心平氣和地討論一下這個問題吧。”希瑞公主的涵養也是不錯的，雖然被林蕭的態度給撩撥得有點兒生氣，但還是很快就恢復了過來，轉而對林蕭建議道。
“那是啊，談判嘛，自然就得心平氣和才行，不然的話，很難達成什麼共識的。”林蕭點了點頭道。
他看了看希瑞公主，覺得這丫頭雖然就比自己大了一歲，但是涵養功夫不是蓋的，就在自己這種近似於挑釁的語態之下，居然能夠沉得住氣，果然是有點兒門道兒的。
“林公子，運河開鑿在我們暹羅的土地上，受到影響最大的就是我們。”希瑞公主將語氣緩和了一些，然後對林蕭溫言相勸道，“畢竟一旦運河開鑿，會對運河周圍的空氣溼度有很大的影響，並且運河周邊的地下水位會有較大的上升。當然，如果運河通行大型船舶，周邊的空氣污染也會加重。我們付出了這麼多的代價，在股份比例上佔一些優勢，也是合理的要求嘛。再說了，如果我們暹羅的運河，被一家外國公司控股的話，這會造成什麼惡劣影響呢？恐怕我們王室的地位都要不穩了。”
“請恕我直言，公主殿下，如果控股權掌握在貴國政府手中的話，未必就會有利於貴國。”林蕭倒是一點兒都不含糊，他一針見血地指出，“如果不能夠以完全商業化的手段，來cāo作這個項目，僅僅是貴國政府中存在的那些腐敗現象，就足以令這個大工程夭折。”
“你？！”希瑞公主聽到了林蕭這話，頓時有些氣結。
不過林蕭這話說的，倒是也一點兒都沒錯兒。
暹羅國內的腐敗問題，確實非常嚴重，一條機場的高速公路，都能修了十年，還沒有修好，投入的資金卻都不見影蹤，這就足以說明他們政府方面的問題，有多麼嚴重了。
尤其是這一次的克拉運河開鑿工程，差不都就是兩三百億美元的項目，工期也很長，若是政府方面主導的話，怕是真的會出現林蕭口中的那些麻煩事兒的。
到時候，這麼一個世界矚目的大工程，結果變成了一個爛尾工程，那麼對於暹羅而言，也不是什麼很有面子的事情。
“但是，華夏畢竟在這個工程當中，得到的利益太多了。”希瑞公主停了一下，又對林蕭說道，“你們總不能什麼好事兒都佔全了吧？”
希瑞公主的話，倒是也沒錯兒，因爲最近華夏石油剛剛在裡海折戟，使得馬六甲海峽對於華夏的石油戰略，顯得尤爲重要，這也促使一度擱置的暹羅克拉運河方案重新進入決策層的視野之中。
事實上，美國、印度正加大對馬六甲海峽的控制，過分依賴馬六甲海峽有很大的戰略風險，而開鑿克拉運河，可以避開風險，而且航程至少縮短一千多公里，大大降低運輸成本。
就走今年五月上旬，一度被認爲勝算在握的裡海北部油田股權認購在最後關頭失敗，不僅使華夏海油與華夏石化長達兩年多的準備工作付諸東流，更是繼去年底，華夏石油收購俄羅斯斯拉夫石油公司退標和華俄石油管道改線風波之後，華夏石油“走出去”戰略遭受的又一記重創。
失意裡海，使得在未來相當長一段時期，中東仍將是華夏原油進口最主要的基地，也使得對石油海運安全的考慮，需要重新強調。
但這麼一來，自然會成爲暹羅克拉運河項目轉折的一個契機。
“根據統計，如今華夏的石油供求缺口至少在一億噸以上，而且對進口石油的依賴度越來越大。”希瑞公主看着林蕭，侃侃而談道，“業內認爲，當一國的石油進口超過五千萬噸時，國際市場的行情變化就會影響該國的國民經濟運行；進口量超過一億噸以後，就要考慮採取外交、經濟、軍事措施以保證石油供應安全。而華夏從中東和非洲地區進口的石油數量約佔進口石油總量的百分之七十，這些進口石油的運輸都必須經過世界上最繁忙的水道之一的馬六甲海峽。”
“但馬六甲海峽卻存在一些不可忽視的安全隱患。眼下的隱患就有兩個，一是海盜活動十分猖獗，對通行船舶構成嚴重威脅；二是海峽的交通秩序比較混亂，穿越海峽的客貨運輸以及隨意性極大的漁船已嚴重影響船舶航行安全。”希瑞公主似乎在這種談話中，又找回了自信，“從戰略風險的角度考慮，華夏對於馬六甲海峽的過分依賴，就更值得擔憂了。”
“公主對於石油形勢，還是很瞭解的嘛。”林蕭看了看希瑞公主，有些意外地說道。
其實在剛見面的時候，聽了吳若的介紹，林蕭還以爲一個躋身國際時尚圈的嬌嬌公主，應該對於這種國家大事和國際風雲什麼的，沒有什麼太深刻的認識。
此時聽希瑞公主跟他這麼一說，倒是有點兒意外了。
“在美國的全球戰略中，馬六甲海峽是必須控制的世界*咽喉水道之一。如今的美國，已經取得了新加坡海、空軍基地的部分使用權，並援建馬六甲沿岸的一些軍事設施。”希瑞公主接着說道，“而印度通過在孟加拉灣所擁有的安達曼尼科巴羣島，在馬六甲海峽的西部入口處修建了海軍基地，並部署重兵扼守海峽西口，希望能夠控制整個印度洋。在這樣的背景下，華夏制定的石油戰略，就不能不考慮規避馬六甲海峽的現實，以及可能出現的風險。如果說林公子能夠以軍方的吳猜來威脅我們，那麼我們也不能不提醒林公子，一旦暹羅王室徹底倒向美國方面，華夏能夠得到什麼呢？”
“牙尖嘴利！”林蕭盯着希瑞公主，有些不悅地說道。
事實上，沒有人會喜歡談判對手太聰明，但是偏偏這個希瑞公主確實有點兒小聰明。
馬六甲海峽的安全問題，不僅僅是華夏在關心。
事實上，日本、韓國及臺島地區，每年需進口的五億噸原油，都要途經馬六甲海峽。巴西以及澳大利亞的鐵礦石、煤等大宗礦產品運往東南亞市場，也要走馬六甲海峽，其安全與暢通對上述國家與地區同樣意義重大。
如果克拉運河計劃得以實現，肯定會是二十一世紀最龐大的工程之一，不但歐亞貿易路線將因此改變，也爲東南亞地區的政治及安全戰略帶來巨大變化。
日本是克拉運河的另一個熱心者，事實上日本曾多次主動提出各種避開馬六甲的建議，並希望得到華夏政府方面的積極迴應。
而華夏未來從中近東大量進口石油和天然氣，其規模將與日本從中近東進口的規模相匹敵。
日本方面認爲，歐洲之所以能夠建立歐盟，是由於第二次世界大戰後曾建立了煤鋼共同體。而日華兩國，視情況可以加上韓國，甚至天然氣資源豐富的俄羅斯遠東地區，應該建立一個能源共同體。
不過華夏之所以始終對這個工程猶豫不決，一個重要原因是考慮到對新加坡的利益影響太大。
華夏與泰國、日本等合作修建完成克拉地峽運河工程，這在技術上、財政上並無多大困難，一旦實現也可減少受制於人的風險，經濟上對華夏、泰國都有好處，但必將對新加坡的航運業大大不利，甚至是帶來致命的打擊。
單從克拉運河本身看，該項目對華夏石油安全是有好處的。
如果項目變爲現實，華夏可能選擇參股的方式進入這一新的戰略通道的建設。
但是現在，這個項目從政府參與，變成了林蕭個人出資建設，所以情況就發生了很大的不同。
可希瑞公主的思路，依然是將林蕭當做華夏政府的代言人來對待的，這麼一來，就導致了一些認識上的誤差。
所以，林蕭對於這件事情，其實跟希瑞公主的態度之間，就有很大的分歧。
“我想，公主殿下搞錯了一件事情，我作爲私人投資方，跟華夏政府之間，並沒有直接的關係。”林蕭不得不認真地提醒希瑞公主，“所以，華夏政府可能從這件事情當中，得到什麼好處，或者受到什麼損害，其實跟我是沒有什麼直接關係的。”
“是這樣嗎？”希瑞公主的眼神一斂，有些懷疑地反問道。