好的戰鬥機飛行員值錢，但是好的民航飛行員同樣值錢，因爲張天元是從民航公司裡硬挖出來的，自然花了點錢，這事兒光憑人脈辦不成的，另外一般私人飛機的駕駛員都要比民航公司的駕駛員工資高尚很多的，基本上就是兩倍左右。▲∴
其實花錢張天元並不在乎，他要的是把錢花在刀刃上，私人飛機嘛，除了安全之外，那就是享受，這兩點必須得做好。
飛行員的待遇每個公司都不同，同樣的公司內部因爲所飛的機型不同，技術等級不同，也會出現很大的差別。
若是機長之間相比，央企的待遇普遍較低，國航、南航、東航一般是承包了全國倒數三名。機長的稅後收入大約在60萬左右左右不等。其它稍微大一點的公司，如海航，目前機長的年收入僅比三大航空公司高十幾萬。當然副駕駛的待遇相對會低一些，隨着技術等級的逐步提高，其收入也會逐漸和機長靠近。但這個過程最快也需要5-7年，將來機長飽和之後，該過程還會再度延長。
例如：737或者320這樣的普通大型機的副駕駛，在第一年的月收入一般僅爲六七千左右，第三年會接近兩萬，5年之後若能成爲資深副駕駛，月收入會達到3萬5左右，直到成爲機長可達到月收入5萬左右。
春秋、吉祥、拉薩等航空公司因爲機長奇缺，所以只能靠高薪來招募機長，其機長待遇在年薪百萬以上。若是最高等級的個別飛行教員。年度飛行量達到法規限制的最高限度，其稅前收入有創紀錄的150萬以上。這一最高紀錄比目前大部分航空公司的機長平均收入要高近三倍。
張天元爲了挖到這四個人，可真的是沒事好花錢啊。機長月薪十萬，第一副駕是五萬，第二、第三副架則是三萬，這算起來，光四個飛行員一個月就要花費二十萬，這還不算空姐、維修師、醫生、廚師、保鏢的收入，如果算上的話，估計一個月光是發工資，就得花出去四五十萬之多。一年那可就是四五百萬啊。
這要是換了以前的張天元，那連想都不敢想的，即便是現在他有錢了，也是覺得有些肉疼，可是考慮到安全和舒適問題，這些錢花費倒也值了，他一咬牙也就扔了，反正他現在真不缺錢，光是集團每年的收入。就夠他花費了，這還不算他私人賺取的錢，那麼多的黃金還在四合院裡面放着呢，夠他花銷很長時間了。
當然。還有一筆比較大的之處那就是首都機場的停機位，因爲空客a380比較大的緣故，所以租借費也是相當之高。按照合同約定，租期三年一次。一年就是一千萬rmb，三年算下來足足有三千萬了。
至於飛機的保養費、油費。以及通航費用等等亂七八糟的費用，那也是不少。說實在的，張天元現在還是有點碉絲心態的，嘴裡說着不在乎，可是心裡頭還是覺得非常肉疼，在支出這一大筆費用的時候，他簡直都能把自己的嘴脣給咬爛了。
想想他買那些古玩古董，都是靠着撿漏來買的，一直都在壓價，這一次買個破飛機卻花了這麼多錢，他就覺得欲哭無淚啊，不過反過來想想，以後坐着自己的飛機跟自己的家人天南海北的去玩，那種感覺倒也是挺愜意的。
這麼一想，肉疼就肉疼吧，適應了也就好了。
買飛機的事兒，本來他交給底下人去辦就行了，不過因爲這東西關係到自己的切身安全，所以他纔會事事都自己親自去辦的，他不怕麻煩，現在麻煩一點，以後可以避免很多更大的麻煩。
別以爲這是什麼瑣事，這可是性命攸關的大事兒啊，讓手底下人去辦，他還真不放心，畢竟他手底下可沒有像他一樣具備六字真訣的人。
當然了，平時飛機的檢修、維護、保養等等這些事兒就不用他關心了，只要飛機買到手之後，他就會專門成立一個部門，專門來照顧這架飛機。那個時候他要去哪裡，只需要一個電話，就可以坐上飛機走了，什麼都不用操心。
反正他有四個飛行員呢，第二副駕和第三副駕平時除了輪換之外，需要做的事情不多，所以張天元就把很多雜事交給他們兩個來辦了，否則的話，他會覺得自己給他們開那麼多工資純屬浪費。
這幾個駕駛員也都明白事理，再說了，辦理這些雜務事也費不了多少時間，可以讓他們心安理得地去那張天元的高額工資。
否則如此好的待遇，如此好的享受，他們還什麼事兒都不幹的話，那估計距離離開也就不遠了，張天元是肯定不會讓吃乾飯的人留在飛機上的。
“聶姐姐，你說我是不是該去學學跳傘啊？這不怕一萬，就怕萬一，萬一真出了事兒，我豈不是死定了？”張天元怕死，他當然怕死了，賺了那麼多錢，他可不想這麼快就死了，所以對自己的性命看得很是重要。
“不用學，先不說跳傘的危險程度遠遠大於飛機迫降，即便是你真得學會了，難道你關鍵時刻會扔下你的妻子，你的父母自己跳傘逃走嗎？再說了，空客a380這樣的飛機就算是遇到再危險的情況，也是能夠成功迫降的，你飛機上的四個飛行員那可不是吃素的，你有配備了隨機的專門維修師，那還擔心什麼？”聶青嵐在電話裡告訴張天元，跳傘還是不要學的好，沒有多大意義。
關於這個問題，其實張天元也請教過專門的民航飛行員，針對這一問題，機長的回答簡短而暖心：“在機身功能失靈的情況下，我們的飛行員受過了訓練，可以將飛機安全迫降。比起使用降落傘，這要安全得多。也實際得多。”
也就是說，除非飛機在空中直接爆炸了。否則的話，迫降永遠比跳傘要安全得多。
正因爲這樣，張天元也就放棄了去學習跳傘的打算，在他看來，普通人學習跳傘，那純粹就是自殺，尤其是在比較複雜的環境下更是如此。
要知道就算是受過嚴格特殊訓練的專門的飛行員在跳傘之後都難免會出問題，更何況一個普通人呢，讓張天元花費一年？兩年的時間去學習跳傘？或許在低空跳傘還能成功。可是民航飛機的高度一般都是很高的，在那種情況下跳傘，跟那些玩極限運動的跳傘難度根本就不是一個級別的。
更何況聶青嵐的話也說得對，真正發生事情，自己要拋下父母妻子不管嗎？與其一個人苟且偷生，倒不如大家在一起共渡難關更好一些，再說了，他有地氣，關鍵時候說不定還能幫到飛行員呢。
吃過了早點之後。張天元給貝里打了個電話，詢問飛機目前的情況，貝里用非常熱情而且興奮的聲音告訴他說：“親愛的張先生，您隨時都可以過來接收飛機。我們將會爲您準備盛大的歡迎儀式，這個事件，也將被永久地載入歷史。您是第一個購買我們公司超豪華私人飛機的中國人！”
“行了，這種馬屁就不要拍了。另外歡迎儀式什麼的也不要準備了，我喜歡低調你懂嗎？低調而奢華。這纔是我的初衷啊。另外這一次我會帶上所有的機組人員去驗收飛機，他們可都是專業的人士，希望您不要讓我失望了。”張天元打斷了貝里的馬屁話，很是認真地說道。
“當然，顧客就是我們的上帝，您既然這麼要求了，我們就按照您說的辦！”貝里很聽話，畢竟正如他所說的，張天元現在可是他的顧客，是他的上帝啊，對待上帝那是一定要虔誠的。
“既然這樣，我就再問你個問題啊，這飛機上能不能配備一個小型的逃生飛機啊？你看電影裡那些大的飛行器裡面不都有這種東西嗎？”張天元試探性地問道。
“張老闆，咱能別開玩笑了嗎，您都說了那是電影了，現實之中還真沒有這東西，如果你真想配備的話，我們倒是能夠提供，不過我認爲那沒有什麼必要。您不要被那些航空事故給嚇到了，要知道飛機出事兒的機率可是比開汽車更低的。”
“那好吧，就這樣了。”張天元聳了聳肩，其實他也知道自己有點要求過分了。
得到了貝里肯定的答覆之後，張天元就給那幾個機組人員羣發了短信，讓他們到四合院集合，然後帶上柳夢尋一起前往空客位於帝都的裝備公司接收飛機。
這架飛機，不僅僅是身份和財富的象徵，對張天元來說，它的價值在於自由，在於實用，以後出國也不用去擠別人的飛機了，萬一出個很麼事兒，那麻煩將會使巨大的。
“張老闆好！”
“張夫人好！”
當張天元走出四合院的時候，着實被驚了一跳，好傢伙，這些個機組人員竟然站成了兩排，好像迎賓會上的那些禮儀人員似的，讓他感覺很是彆扭。
自己就是一個農民家的孩子，哪裡經受得了這種待遇啊，他趕緊擺了擺手道：“以後不要這樣了，我是你們的老闆不假，但也是今後一起飛上藍天的同伴，不要這麼拘束，聽的我怪彆扭的，感覺自己一下子好像成了民國時期上海灘上的老大了。”
幾個機組人員聽罷都是笑了起來，他們其實對張天元是有些敬畏的，畢竟張天元這個人實在是太過傳奇了，年輕、富有、成功和神秘，這個人簡直就是小說裡面的龍傲天，是他們一輩子可能也無法達到的目標。
作爲神羅集團的董事長，神羅集團的幕後大老闆，這個年輕人在經營上的老道卻是讓人歎服。
不僅有錢還有本事，這年頭這樣的年輕人實在是不怎麼好找了。
他們知道張天元很有錢，可是怎麼也沒想到張天元如此有錢，購買一架五億美金的豪華客機，竟然連眉頭都不眨一下。
當然了，這只是他們的想法而已，其實張天元不僅眨了眉頭，而且還有些肉疼呢，畢竟那可是五億美金啊，那能幹多少事兒呢，全部被他用來買飛機了。(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!