朱由校和朱由檢兩兄弟，倒也把持得住。他們也是皇室出身，見過的大場面，畢竟比一般人稍微多一些。況且，這是他們親姐姐朱以藍的婚禮，他們作爲弟弟的，無論如何是不能出醜的。
朱由校還顯得非常的高興。因爲，火車上的一些木質傢俱擺設，就是他親手做出來的。比如說，徐興夏屁股下坐的椅子，就是朱由校親自設計的。徐興夏對這位未來的魯班大師，是給予了充分的期望的，極力鼓勵他在木工方面，闖出自己的一片天地來。
從來沒有得到過這般鼓勵的朱由校，頓時就來了精神，整個人變得十二分的活力起來。爲了琢磨木工技術上的難題，他居然可以不吃不睡，將兩隻眼睛弄得跟熊貓眼一樣。對木工癡迷到如此廢寢忘食的地步，連劉廣樑都自愧不如。最後，在徐興夏的主持下，朱由校正式拜了劉廣樑爲師，開始系統的學習木工工程。
以前的朱由校，在木工方面，其實都是無師自通，一直沒有一個系統的理論。他的構思都是很好的，創意也是很好的，手藝也是很好的，就是有些基礎知識不太紮實。現在，有這樣的機會，可以系統的學起，他自然樂意。當然，最關鍵的是，他可以整天都陷在木料當中，實現自己的追求，比做自己不喜歡的事情愉快多了。
當然，朱由校的行爲，在別人的眼裡，就跟瘋子差不多了。他們在埋怨朱由校不知好歹，不注意自己身份的同時，也在埋怨徐興夏這個佞（ning）臣。這個傢伙，什麼事情都順着朱由校的意思去做，簡直是將朱由校往火坑裡面帶啊。本來朱由校看起來還有救的，還有機會回頭的，被徐興夏這麼一搞，徹底的沉淪了。
別人都在努力的勸說朱由校要遠離木工，遠離小人，學習處理國家大事，你偏偏將一大堆的木料扔到朱由校的面前，還給他充分的自由，還慫恿他拜劉廣樑爲師。這不是和朝廷對着幹嗎？朱由校想不沉淪都難啊！東林黨的各位大佬，簡直都要吐血了。長此以往，朱由校還能做太子嗎？做街邊的木匠師傅還差不多！
可是，埋怨歸埋怨，詛咒歸詛咒，卻沒有人敢當面跟徐興夏表現出來。就是東林黨的各位大佬，也不敢跟徐興夏說什麼。徐老魔的名頭太兇殘了，萬一引來他的不快，那絕對壞事了。在林丹汗和莫曰根之後，努爾哈赤成了第三個悲劇的傢伙。他就是沒有聽取白衣軍的警告，結果，現在被打得東南西北都分不清了。
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據說，白衣軍收拾建虜，就跟收拾一碟小菜似的，不費吹灰之力，不能不讓人心驚膽戰。現在的南明朝廷，臨時糾集的一些軍隊的戰鬥力，還沒有建虜強悍呢。努爾哈赤也算是一代兇人，讓明王朝感覺很是頭痛，結果，被白衣軍當頭一棒，就徹底的打沉了。
現在的努爾哈赤，別看還窩在遼陽不動，還在霸佔着遼東的大塊地盤，還威風凜凜的。其實，頭腦清楚的人都知道，這根本就是白衣軍的緩兵之計，是徐興夏在故意的使壞。如果白衣軍真的要搶佔遼陽，估計十個努爾哈赤都是阻擋不住的。可連努爾哈赤還不自知，還在做着捲土重來的春秋大夢呢。當真是滑稽之極。
事實上，由於朱由校的不務正業，南京那邊，已經在秘密的考慮，是不是要換太子了。這樣的太子，的確不像話。由於歷史的改變，泰昌皇帝朱常洵沒有被紅丸毒死，身體一直都不錯，估計還能活個二三十年的，繼續生兒育女也不是問題。有這麼長的時間，足夠將朱由校，又或者是孫子輩的，培養成接班人了。
當然，前提是，徐興夏不要干預南明朝廷的事情。可是，誰敢保證，徐興夏不會干涉南明朝廷的事情呢？很多悲觀的人已經在爲自己的後路做準備。他們估計，朱常洵絕對是明王朝的最後一個皇帝了。就算徐興夏不動用武力將朱常洵從皇帝的寶座上轟下來，在他自然死了以後，也會斷絕皇室繼承人的。
反正，就是一句話，徐興夏如果給面子，朱常洵就還能繼續做皇帝，做到他自然老死爲止。如果不給面子，半路就給拉下來。至於朱常洵的後輩，還想繼續登基稱帝，那是絕對不可能的了。
換言之，現在的南明朝廷，最多也就是苟延殘喘二三十年的時間。這還得看徐興夏的心情。如果他心情不好，南明朝廷或許隨時都會戛然而止，壽終正寢的。
……“嗚嗚嗚！”
這是綿延不斷的汽笛聲。
“噔噔……噔噔……噔噔……”
這是綿延不斷的車輪撞擊鐵軌接口處的聲音。
隨着火車行駛時間的持續，絕大部分的賓客，內心忐忑不安的情緒，開始變得更加的強烈。就好像是後世第一次坐飛機的人，總是擔心飛機會突然墜落一樣，他們也非常擔心，火車會突然翻側什麼的。幸好徐興夏本人也在車上，他們纔沒有那麼擔心。原因很簡單，徐興夏本人的姓命，可要比他們的姓命，都精貴多了。
好在，火車的總的行駛時間，不是很長。如果有秒錶的話，估計也就是半小時左右。正在一些賓客七上八下的時候，火車已經再次拉響了汽笛，緩緩的降低了速度。隨後，火車漸漸的停下來，靠在姚福堡的站臺上。列車長宣佈，姚福堡已經到了。
從張亮堡和姚福堡，火車行駛只需要半個小時的時間。如果只是單純的計算速度，騎馬疾馳也差不多是這個時間。大部分的戰馬，在衝刺的時候，都能跑出這樣的速度。但是，相對於戰馬而言，火車的優勢太大了，兩者根本就沒有可比姓。
徐光啓這一列火車，爲了安全起見，是將速度降低了一半以上的。原本火車的設計時速，是每小時五十公里左右。降低一半以後，每小時大約是二十五公里。如果是全速奔跑起來的話，戰馬是肯定追趕不上的。沒有誰的戰馬，可以保持半個小時以上的衝刺狀態。哪怕是西域送來的最良種的大宛馬都不行。
同時，爲了保證安全，徐光啓只掛了十二節的車廂。而且，每節車廂裝載的客人，只有八十人左右。事實上，他原來的設計，是可以懸掛十六節以上的車廂的，每節車廂可以裝載一百五十人左右。如果全部滿載的話，一車就能拉走一千八百人。如果好像春運一樣超載的話，一次姓拉走三千人，都是不能問題的。
但是，即使如此，這一整列火車，也將接近一千人，片刻就拉到了姚福堡。在大家還沒有什麼趕路的疲勞時，他們就已經離開張亮堡幾十裡的距離了。如果這是白衣軍士兵的話，如此迅速的機動，簡直是無敵的。火車全速奔跑起來，比戰馬速度還快啊。
更關鍵的是，火車不會累，坐在火車裡的乘客，也不會感覺到特別的疲憊。只要有鐵路，只要有足夠的煤，只要火車頭不出現故障，它就可以不知疲憊的一路狂奔，一直去到目的地爲止。只要你願意，它可以帶着你，從寧夏鎮奔向全國其他的任何地方。
如果火車一天都在狂奔，絲毫不停止的話，一天的時間裡，就能跑出至少兩千裡的距離。這麼遠的距離，直接就可以從寧夏鎮到西安府了。如果是騎馬的話，哪怕是半路不斷的換馬，從寧夏鎮到西安府，也至少需要四天的時間。而且，以這樣的速度趕到西安府，估計騎士也得累趴下了。弄不好，還會當場休克。
事實上，火車的最大作用，還不是拉客，而是拉貨。如果是拉貨的話，換上功率更大的火車頭，一整列的火車，可以將數以千噸記的物資，快速的投放在遙遠的地區。一列火車，可以將一個大隊的白衣軍戰士，連同所有的武器裝備，在一天的時間裡，投放到千里之外。這種戰略優勢，絕對是人力或者畜力做不到的。
最好的例子，就是西安府到嘉峪關的火車，如果開通的話，將極大的縮短西安府到嘉峪關的時間。以前，騎馬的時候，從西安府到嘉峪關，沒有半個月的時間，休想到達。一路上，還得經歷大量的考驗。但是，如果有了火車，只需要一路呼嘯，就能到達嘉峪關了。承受能力強的人，睡一覺就到了。
“真是太神奇了。”
“天底下，怎麼會有如此神奇的東西？”
朱以藍從火車上下來，不得不敬佩的望着這一列長長的鋼鐵怪獸，又回頭看看徐興夏，忍不住悄悄的喃喃自語。以她的聰明才智，也難以想象得到，在徐興夏的腦子裡，怎麼會想象得出這樣的怪異東西來。簡直是太不可思議了。她可以肯定，火車，絕對是以前從來沒有過的，也沒有在哪一本的典籍上記載過。
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