有異怪神獸的保護，陳爭等人過了幾年，已然來到獵魔之地，又通過傳送陣，來到人類國度。
原本陳爭是想在此期間拜訪一下馬戴，此人雖說是硨磲拍賣行的三個管理之一，但看起來，硨磲拍賣行似乎沒有別的管理出現，至少在妖魔亂禍時陳爭並沒聽說，也許，所謂的三個管理只是掩人耳目，硨磲拍賣行就是馬戴所主宰的。
加之馬戴的實力，此人有着不小的潛力，甚至說隱藏了更多陳爭所不知道的事，這樣的人又有意與陳爭拉近關係，陳爭自然也會考慮是不是與他保持一定的利益聯繫。
但又一想，陳爭也許不會再來獵魔之地了，而馬戴又似乎沒有進入神靈國度的想法，彼此間也許不會再有交集，因而，陳爭也就不想去浪費這個時間，此刻還是將魔皇羽落救出來最爲重要。
這是白蒲星邊國的神殿，信仰的是永恆天神，從這裡傳送的話，陳爭等人將前往永恆天神的國度。
神殿守衛已經全部被陳爭斬殺，雖然他的實力已經可以直接傳送，但他並不想靠信仰前往天神國度，何況還要幫着彬漢森還有王廷駿前往，這期間，陳爭並不想受旁人打擾，爲了省事，把附近的人殺光也就是了，短時間內不會有人知道這裡發生了什麼。
但有個問題，怎麼從一個國度轉到另外一個國度？
用寶石貴重金屬裝飾起來的傳送陣就在眼前，可這問題，讓陳爭躊躇不前。
彬給的答案是每個國度的規矩都不同，進入其中，要出來的話，需要得到國度中某些權勢神靈的許可，而且也只能離開國度一小段時間而已。
據說天神國度不是隨意可以進出的，即使是神靈都不行，這當中也許有政.治原因，但情況就是這樣，神靈自己都難以出他們所在的國度，但有些神靈可以做出這樣的允許，至於需要做什麼才能得到允許，彬並沒能給出確切的答案。
這就意味着，陳爭進入永恆天神的國度，可能很長一段時間都出不來，而陳爭並沒時間去浪費，這就是他考慮進不進的原因。
但思來想去，此間要找到羽落，也就兩種辦法，一種是冒險使用玄黃萬法書，一種就是去天神國度碰運氣，顯然陳爭也沒什麼好選擇的，至少，天神的國度並不多，不會超過五個之數，算起來機率還是蠻大的。
“去看看再說。”不行動就沒有機會，動起來，然後再隨機應變好了，陳爭下了決定，道：“你們現在可以讓自己產生心魔，放心，心魔強大之前，我會幫你們消除心魔。”
其實陳爭不用說這麼清楚，漢森跟王廷駿都能清楚，畢竟陳爭已經在他們面前殺了一次心魔了，而彬更不會懷疑，三人盤坐下來，做真正的苦思冥想，而陳爭也是如此。
誰沒有那麼點痛苦的經歷呢？無意識下產生心魔不容易，但若刻意的話，心魔對修士來說，只是可以輕鬆創造的產物。
片刻之後，四人都站起來，與之前一樣並無變化，心魔的產生並不能從外表看出，但他們必然都產生了心魔，否則不會從入定中醒來。
陳爭道：“你們都放鬆，讓我進入你們的識海。”
“這樣你就能讓我們的心魔信仰永恆天神？”這樣的事，又超出了漢森的認知。
陳爭笑道：“你看着就知道了。”
漢森聳聳肩，表示他第一個來。
其實有些事不做以爲很困難，當踏入其中，才知道也沒那麼困難，比如讓心魔信仰永恆天神，其實就是非常簡單的事，心魔是某種執念形成，執念未消之前，他們最不願意死去，而陳爭有消滅心魔的力量，稍作威脅，爲何不能讓心魔信仰永恆天神？
心魔信仰的問題輕鬆解決，四人也站到傳送陣之中，由陳爭注入神力，只見青光凝聚成柱，照耀四方，待光芒消失時，陳爭四人也已經不再其中。
據彬所說，神殿的傳送陣會將信仰天神的人傳送到國度中一些特定的傳送點，而若沒有祈禱並且與天神產生某種聯繫，則會隨機傳送到國度中的某個地方，通常是荒郊野外，實際上就是有利益天神製造的某種法則來殺這些人，然後才這些“偷渡者”成爲荒野的肥料。
陳爭四人就出現在某個地方的荒野中，四周只是野草沙石，遙望數十里，依舊也只看得幾重山影罷了。
但天神對於偷渡者的滅殺機制並沒啓動，心魔的信仰，似乎讓某種可能存在的機制將陳爭四人判定爲簽證入境，總之是合法的。
“看來矇混過關了，接下來如何？”陳爭感知了下四周的環境，實際上與凡人區沒多大區別，硬要說區別，那也就是空氣中的神力含量稍微高那麼一點，但絕無法超然於凡人區。
這讓陳爭第一個感覺便是，國度也不過如此，難怪馬戴不願意來天神國度了。
當然，這樣下定論太過主觀。
“神界有飛昇者是一件較爲轟動的事。”
陳爭點了下頭，彬這麼說，陳爭也就明白怎麼做了，不管什麼地方，只要有人存在，不，應該說有智慧生物存在，階級就絕對是不可避免的，天神的國度絕不會有傻帽跳出來宣傳人人平等或者國家是人民的，土地是大家的這種鬼話，所以，永恆天神的國度，一定是一個階級分明的世界，有高人一等的神靈，有權有勢的強者，還有更多的爲這些上等人服務的平民百姓。
就算飛昇者的出現是一件轟動的事，恐怕也是在上等人中流傳，平民百姓也就知道一些路邊八卦，太高端的事情，他們無從得知。
便是說，得找有權有勢的人才行。
“走。”
這荒郊野地看來不會出現什麼權貴，當然，不排除那些喊着金鑰匙出生又無所事事還非常喜歡作死的富二代來這種鳥不生蛋的地方尋找作死的更高境界。
比如前方那坐着馬車飛行的三個人。