第兩千零三十一章最需要什麼

李忠信對於金元坤說的事情還是比較贊同的,這位老先生分析的東西,和李忠信後世認識的很多汽車行業人分析的東西都差不多,基本上是說出來了,這個時候汽車行業所面臨的問題,以及國產車和進口車的區別。

對於這些事情,李忠信有着自己的想法,忠信公司的忠信汽車基地產出的汽車,全部是符合這個時候最好的標準,這個呢!算是在這個時代做出一定的榜樣。

就像這次金元坤應邀到忠信科研基地那邊去幫助檢測汽車零部件,就已經證明了,忠信科研基地那邊嚴格地按照他的要求,把零部件的質量放在了首位。

如果不是這樣的話,忠信公司隨便找個地方進行一下檢測,或者是在國家承認的檢測公司檢測一下就可以了,絕對用不到從沈市那邊把金元坤老先生請過去。

所以,在這個時候,李忠信還是感覺到很欣慰的,冉宏圖老先生管理的忠信科研基地果然讓他放心。

“金老,小子還想問一下,您覺得,我們國家汽車行業現在發展最需要的是什麼?”李忠信正色地問了起來。

至於說李忠信爲什麼一直沒有繼續和其他國家的汽車製造商合資繼續投資生產線,是因爲李忠信有着自己的打算。

現在忠信科研基地那邊不斷地研發出來屬於忠信公司的汽車技術,並已經有很多投入了生產,用不了多少時間,屬於忠信公司獨立的汽車生產流水線就能夠打造出來,今後忠信公司最終的目標是製造完全屬於中國技術的國產車。

金元坤看了看李忠信,對於李忠信喜歡聽他講那些關於汽車方面的事情,他很是意外,要是換了一個年輕人,聽他說那麼多東西,估計早就腦袋瓜子嗡嗡的了,而這個李忠信,非但沒有不舒服,反倒了是認真地繼續請教他關於汽車發展方面的問題,真的讓金元坤感覺到不解。

不過呢!金元坤卻是沒有多想什麼,他覺得,李忠信應該是一個什麼的家族的之地,最起碼是這個樣子。

關注汽車行業呢!可能和家裡面搞汽車行業有關,要不然的話,絕對不能沒什麼事情和一個糟老頭子說什麼汽車方面的事情,還問起來汽車今後的發展怎麼看。

“今後汽車行業的發展會很迅速,因爲我們國家越來越富裕,越來越有錢,能夠開得起車的人越來越多,這個是毋庸置疑的一件事情。

而汽車行業想要發展,最需要的就是技術,另外的一個因素資金。有了技術,有了資金,這個行業沒有什麼搞不定的,中國最不缺的現在就是人,因爲人工便宜,所以,世界上很多國家把目光都投向了中國,合資的汽車企業今後也會越來越多。”金元坤淡然地對李忠信說了起來。

關於汽車行業發展的事情,其實金元坤的看法很簡單,那就是資金,只要是中國有着大量的資金,發展起來是沒有任何問題的。

今後汽車行業會越來越好,因爲世界上的發達國家,汽車行業的發展都很強勢,也正是因爲汽車行業的快速發展,讓他們的發展更加迅速起來。

“您說的很對,現在中國汽車的發展最大的瓶頸是技術,並不在於資金。

中國和前些年已經有所不同,中國已經是發展中國家的佼佼者,錢的方面已經不是很缺乏,現在中國汽車行業的發展,最重要的就是技術,屬於我們中國自主研發出來的屬於汽車零件以及核心部分的東西太少了。

只要我們國家的科研人員夠力,能夠把汽車重要的零部件生產出來,把汽車生產流水線搞出來,那麼,中國汽車發展的速度就會加快,而且不需要過分依賴國外那些汽車公司。

中國汽車發展依舊是任重道遠,但是,目標和方向基本上是這樣的一種情形。”李忠信心中略微有了那麼一些感慨以後,他很是認真地對金元坤說了起來。

金元坤老人對李忠信說的話感覺很是意外,他很少聽到有如此深意的話題了。

中國汽車行業爲什麼沒有發展起來,主要就是因爲這樣的一個原因,最核心的東西中國沒有,就是那些個各種零部件,都是需要從國外進口的,國內大部分企業生產出來的配件商品是達不到正常汽車上需要配件的要求的。

而且,因爲是合資的原因,一些合資商直接就提出來了,必須要採用他們生產出來的配件,只有這樣,才能夠保證汽車的質量。

如果用了其他品牌或者是中國自行製造的汽車配件,出現了問題以後,合資方面是不會管這個方面的事情的,甚至會把責任都推到國產的配件上面。

另外一個就是李忠信口中的汽車流水線,這個流水線是汽車生產的重中之重,只不過這個時代的人對於這樣的一種事情還沒有什麼認識,大部分人都不清楚汽車是怎麼生產出來的。

金元坤想到了李忠信對於汽車這個方面的事情很是熱愛,自然也不去考慮李忠信是怎麼知道汽車流水線的事情的。

金元坤是金盃汽車的副總工,自然對汽車流水線的這個東西有着很深的認知,他知道,汽車流水線這個東西就是把一個重複的過程分爲若干個子過程,每個子過程可以和其他子過程並行運作。

汽車的流水線不僅把汽車放在流水線上組裝,也花費大量精力研究提高勞動生產率,汽車企業把裝配汽車的零件裝在敞口箱裡,放在輸送帶上,送到技工面前,工人只需站在輸送帶兩邊,節省了來往取零件的時間。

而且裝配底盤時,讓工人拖着底盤通過預先排列好的一堆零件,負責裝配的工人只需安裝,這樣裝配速度自然加快了。

汽車的生產企業在一年之中生產幾萬輛到幾十萬輛汽車,主要是依靠成熟的流水線。

而且,這樣的一個流水線既有效又經濟,能夠把汽車的價格削減了一半。

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